M6 progresează: restricții nocturne în pasajul de la Piața Presei

Magistrala 6 de metrou, traseul de 14,2 km proiectat între 1 Mai și Aeroportul Otopeni, produce deja efecte vizibile la suprafața capitalei. Șantierul subteran generează nevoi tehnice care se traduc, inevitabil, în inconveniente punctuale pentru traficul rutier din nordul Bucureștiului.

Două nopți consecutive — 21 spre 22 și 22 spre 23 aprilie 2026 — impun limitarea accesului prin pasajul rutier din dreptul Pieței Presei Libere. Intervalul afectat: 23:00 – 05:00. Vehiculele care circulă pe arterele adiacente nu sunt vizate, iar în afara orelor menționate, tranzitul prin pasaj funcționează fără impedimente.

Ochi care supraveghează subteranul

Activitățile programate nu implică excavări sau demolări. Constructorul instalează puncte fixe de referință geodezică — instrumente care vor monitoriza permanent dacă operațiunile din adâncime afectează structura pasajului sau a imobilelor din vecinătate. Practic, se montează „senzorii” care vor ține sub observație comportamentul construcțiilor existente pe tot parcursul realizării viitoarei stații Piața Montreal, componentă a Secțiunii Sud din noua magistrală.

Procedura e standard în orice proiect de metrou urban: tunelurile trec prin apropierea fundațiilor, iar fără monitorizare permanentă riscurile structurale ar fi imposibil de gestionat.

Deranj minim, semnificație maximă

Opțiunea pentru ore târzii reflectă intenția de a diminua perturbarea fluxului auto. Totodată, zgomotul nocturn rămâne un compromis pe care riveranii îl acceptă cu dificultate — realitatea construcțiilor subterane într-un oraș dens ca Bucureștiul.

Merită subliniat contrastul cu alte proiecte majore de transport subteran din capitală. Extensia M4 Gara de Nord – Progresul se află încă în etapa de identificare a unui antreprenor, fără a fi trecut în faza concretă de operațiuni pe teren. Magistrala 6, prin comparație, demonstrează că a depășit stadiul birocrației și generează deja activitate fizică pe șantier.

Fiecare punct geodezic fixat acum în zona Pieței Presei Libere constituie o cărămidă invizibilă, dar indispensabilă, pe drumul spre momentul în care prima garnitură va circula pe M6.

Urmăriți cum avansează lucrările: Cel mai recent reportaj video despre Metrou M6 a fost publicat pe 30 ianuarie 2026 de Antena 3 CNN. Vizionați aici ultimele imagini de pe șantier