Tunelul Palas din Constanța: CFR lanseaza licitația de 404 milioane lei

Un tunel cu poveste: Tunelul Palas din Constanța, inaugurat in 1900 sub numele „Carol I” si proiectat de legendarul inginer Anghel Saligny, va fi readus la viata. CFR a publicat in SEAP licitația pentru reabilitarea si electrificarea liniei CF 816 Palas-Port A, inclusiv consolidarea tunelului.

Valoarea totala estimata a contractului: 404 milioane lei fara TVA, cu finantare de la bugetul de stat. Durata contractului: 32 de luni — 6 luni proiectare, 2 luni avizare si 24 luni execuție, plus 60 luni garantie.

Ce presupune proiectul

Lucrările includ consolidarea si reabilitarea tunelului existent, cu pastrarea elementelor constructive originale din piatra, plus extinderea cu aproximativ 200 de metri spre statia Palas. Se va realiza si reabilitarea si electrificarea liniei CF 816, modernizarea instalatiilor de semnalizare prin implementarea unui Bloc de Linie Automat Integrat (BLAI) si lucrări de evacuare a apelor.

Tunelul nu a mai fost exploatat din 1992, din cauza infiltratiilor de apa si degradarii structurale. Readucerea lui in functiune va asigura al doilea acces feroviar catre Portul Constanța, crescand capacitatea de transport de marfa — un obiectiv strategic pentru economia nationala.

Este un proiect care combina patrimoniul tehnic cu infrastructura moderna. Daca va fi executat cum trebuie, Tunelul Palas va fi nu doar functional, ci si un simbol al continuuitatii ingineresti romanesti.