Toate Știrile
Maramureșul respiră: ocolitoarea reședinței județene ajunge în faza competitivă
Procedura pentru ocolitoarea reședinței maramureșene a fost deschisă, cu o primă etapă de 19,68 km de șosea rapidă proi…
Al doilea tunel montan al axei dintre cele două orașe își începe povestea în inima muntelui
Pe pachetul al doilea dintre Boița și Cornetu, asocierea Mapa–Cengiz demarează excavația la Tunelul Boița 1 — două gale…
Centura Cluj: Dimex nu prezintă acordul de asociere, misterul continuă
Dimex nu prezintă acordul de asociere pentru Centura Metropolitană Cluj. Disputa cu Integral Inženjering continuă.
Lotul 2 al M4: confruntare între doi giganți, o întrebare publică despre transparență
Pe pachetul central al M4, disputa dintre Gülermak și Erbașu a ieșit din cadrul strict juridic. Cereri publice pentru t…
DEx12: șaptesprezece competitori intră la bătaie pentru un pachet inginesc de 12 milioane
Șaptesprezece firme și asocieri au depus oferte pentru un pachet de construcții inginerești de aproximativ 12 milioane …
Galeria montană de pe A1: o premieră națională prinde formă în adâncul Carpaților
Pe Lotul 4 Țigveni–Curtea de Argeș, echipele constructorului sapă prima galerie rutieră din România realizată la parame…
Dirigenție de șantier și supervizare de 10,37 milioane de euro: competiție în plină desfășurare
Mai multe firme concurează pentru un contract de dirigenție de șantier și supervizare de 10,37 milioane de euro, în cur…
A0 Nord Lot 1: disputa dintre Pizzarotti și Retter nu schimbă termenul contractual
Pe A0 Nord Lot 1, Pizzarotti și Retter au intrat într-o dispută internă. Beneficiarul cere respectarea termenului contr…
Drum Expres Focșani-Brăila: Au început lucrările de teren
Au început lucrările de teren pentru proiectarea Drumului Expres Focșani-Brăila, traseu de 73,5 km în sud-estul Moldove…
Rețeaua feroviară din România: stadiul proiectelor în 2026
Stadiul proiectelor de infrastructură feroviară din România în 2026. Progres pe mai multe fronturi, dar întârzieri pers…