DEx12 Brăila-Galați: 95% gata, dar UMB a oprit motoarele
Legătura rapidă dintre municipiile Brăila și Galați prin intermediul DEx12 ar fi trebuit să fie funcțională de luni bune. Realitatea spune altceva: gradul fizic de realizare a atins 95% încă din a doua parte a anului 2025, după care antreprenorul a redus dramatic ritmul activității pe teren.
Constructorul UMB a pus practic pe pauză operațiunile pe acest traseu, generând un blocaj care sfidează logica: când mai rămân de finalizat doar elemente de finisaj — semnalistică orizontală și verticală, reglaje la structurile podurilor, ultimele retușuri la nodurile de trafic — e greu de explicat de ce un proiect stagnează atâtea luni.
Beneficiarul neagă orice obligație financiară restantă
Poziția CNAIR este tranșantă: toate facturile emise au fost onorate, iar constructorul nu poate invoca neplăți drept justificare. Dacă aceste declarații reflectă realitatea contabilă, întrebarea devine și mai deranjantă — ce impediment concret blochează finalizarea ultimelor 5 procente?
Lipsa forței calificate, dispute tehnice ascunse sau pur și simplu o strategie de negociere? Motivele reale rămân opace, iar dialogul oficial între părți nu a produs până acum un calendar clar de deblocare.
Un scenariu repetitiv pe drumurile din România
Experiența demonstrează că proiectele rutiere ajunse la stadii avansate pot stagna perioade surprinzător de lungi din motive care nu țin neapărat de complexitatea tehnică. Pe coridorul adiacent Buzău – Brăila, procedurile au traversat la rândul lor etape marcate de incertitudini prelungite — deși contextul diferă, tiparul e familiar.
Pentru locuitorii ambelor municipii, DEx12 înseamnă prima conexiune modernă directă. La doar 5% distanță de inaugurare, fiecare săptămână pierdută pe negocieri erodează încrederea publică în capacitatea statului de a livra infrastructură la termen.
Ecuația rămâne simplă din punct de vedere aritmetic și frustrantă din punct de vedere practic: un drum executat aproape integral produce zero beneficii pentru trafic atâta timp cât nu e deschis circulației. Presiunea asupra ambelor părți — antreprenor și autoritate — crește cu fiecare lună de imobilism.
Urmăriți cum avansează lucrările: Cel mai recent reportaj video despre Drum Expres Braila – Galati a fost publicat pe 21 martie 2026 de Nomad. Vizionați aici ultimele imagini de pe șantier