A2: 9 ore de lucrări la Nodul Drajna pe 23 aprilie

Coridorul București – Constanța, cel mai tranzitat segment de autostradă din țară cu 203 km de traseu, necesită intervenții periodice de mentenanță tocmai din cauza solicitărilor uriașe la care este supus zilnic. Nodul Drajna, pozitionat la km 105+500, figurează printre punctele unde suprafața de rulare se degradează accelerat.

Joi, 23 aprilie 2026, fluxul auto pe A2 va fi afectat timp de 9 ore — din intervalul 09:00 până la 18:00 — în dreptul acestui nod. Motivul: remedierea deteriorărilor constatate pe covorul asfaltic.

Conducătorii auto care parcurg ruta spre litoral sau înspre capitală trebuie să anticipeze încetiniri și posibile aglomerări. Benzile disponibile se vor reduce pe durata operațiunilor, fără însă ca traficul să fie deviat integral pe rute alternative.

De ce nodurile rutiere se degradează mai repede

Punctele unde vehiculele intră sau părăsesc autostrada sunt supuse unor forțe transversale și longitudinale diferite față de tronsoanele drepte. Frânările, accelerările și schimbările de direcție repetate la mii de vehicule zilnic creează solicitări care uzează stratul de rulare într-un ritm mult superior față de restul traseului.

Intervențiile programate joi la Drajna intră în categoria operațiunilor preventive — repararea suprafeței înainte ca deteriorările să evolueze în gropi sau denivelări periculoase. E un compromis acceptabil: 9 ore de disconfort versus riscul de accidente pe un carosabil degradat.

Ca referință de context, Autostrada A0 (100,9 km) se află încă pe șantier, iar odată deschisă integral va prelua o fracțiune din vehiculele care astăzi tranzitează A2. Acest lucru ar reduce presiunea pe nodurile existente, inclusiv pe cel de la Drajna.

Operațiunile se vor încheia cel târziu la ora 18:00, moment din care circulația revine la condiții obișnuite pe întregul segment afectat.