Autostrada A8: încep proiectarea pentru 64 km pe cele mai dificile loturi

Încă 64 de kilometri ai Autostrăzii A8 Târgu Mureș-Târgu Neamț intră în etapa de proiectare. Este vorba despre loturile 1C Sărățeni-Joseni și 2B Grințieș-Pipirig, două dintre cele mai complexe loturi de autostradă din România, unde relieful montan pune la încercare orice manual de inginerie.

Cu această mișcare, toate cele patru loturi dintre Sărățeni și Pipirig sunt acum în diferite etape de proiectare. Constructorul român are la dispoziție 14 luni pentru finalizarea proiectelor tehnice, o provocare în sine, având în vedere complexitatea traseelor montane.

Cifre care impresionează

Contractele de proiectare și execuție pentru cele două loturi au o valoare de peste 10 miliarde lei și o durată totală de 54 de luni — 14 pentru proiectare și 40 pentru execuție. Cifrele reflectă amploarea lucrărilor necesare.

Lotul 1C Sărățeni-Joseni, cu o lungime de 32,4 km în județele Mureș și Harghita, include 39 de poduri și pasaje, 3 tuneluri unidirecționale, 4 polate și 2 ecoducte pentru permeabilitatea animalelor. Pe traseul lotului 2B Grințieș-Pipirig (31,5 km, județul Neamț) vor fi construite 60 de poduri și viaducte — dintre care două depășesc 1.000 de metri lungime — și 16 tuneluri cu o lungime totală de 4 kilometri.

Conexiuni și funcționare independentă

Pentru conexiunea cu lotul 2A Ditrău-Grințieș, aflat deja în proiectare, a fost prevăzut un nod rutier lângă Tulgheș. La est, pentru legătura cu Lotul 2C Pipirig-Vânători Neamț, s-a planificat o descărcare provizorie care asigură funcționarea independentă a fiecărui tronson.

Celelalte două loturi — 1D Joseni-Ditrău și 2A Ditrău-Grințieș — sunt deja în proiectare, urmând să finalizeze această etapă în cursul anului 2026. Ritmul cu care CNIR a reușit să contracteze și să pornească toate cele patru loturi montane este, trebuie recunoscut, remarcabil. Acum vine partea grea: transformarea hârtiilor în tuneluri și viaducte.

Urmăriți cum avansează lucrările: Cel mai recent reportaj video despre Autostrada A8 a fost publicat pe 7 aprilie 2026 de marin bodrug. Vizionați aici ultimele imagini de pe șantier