Autostrazi
107 articole
A8: tronsonul de lângă Iași devine cea mai scumpă autostradă din România
A8 Lețcani-Iași devine cea mai scumpă autostradă din România: 43,5 mil. euro/km, cu tuneluri cu 3 benzi pe sens și 18 p…
A8: semnat contractul de finanțare europeană pentru secțiunile I și III
MT a semnat contractul de finanțare europeană pentru secțiunile I și III ale A8 Tg. Mureș-Tg. Neamț și legătura cu A3.
A3: Erbașu poate deschide Chiribiș-Suplacu de Barcău în august-septembrie
A3 Chiribiș-Suplacu de Barcău poate fi gata în august-septembrie 2026. Erbașu are asfalt pe cea mai mare parte din cei …
A3: tronsonul abandonat de Bechtel are șanse de inaugurare în 2026
Lotul A3 Chiribiș-Biharia (28,5 km), abandonat de Bechtel, ar putea fi gata în 2026. Precon lucrează cu mobilizare exce…
A0 București Nord: finalizarea integrală în 2026 rămâne incertă
A0 București Nord ar putea să nu fie finalizată integral în 2026. Lotul 1 Joița-Corbeanca continuă cu probleme de ritm.
A3: Zimbor-Poarta Sălajului se poate deschide în mai, Nădășelu în vară
A3 Zimbor-Poarta Sălajului se poate deschide în mai 2026, Nădășelu-Zimbor în vară. Ozaltin poate termina devierile în n…
A8 Tg. Frumos-Lețcani: Danlin XXL câștigă contractul pentru 28,6 km
Danlin XXL câștigă contractul pentru A8 Tg. Frumos-Lețcani (28,6 km). Include 4 km de centură la Podu Iloaiei, finaliza…
A8: contract de 4,57 mld. lei atribuit pe tronsonul Tg. Frumos-Lețcani
CNIR a atribuit contractul de 4,57 mld. lei pentru A8 Tg. Frumos-Lețcani (28,6 km). Include 33 poduri, 2 tuneluri și ce…
A0 Nord: lotul 1 Joița-Corbeanca la 45%, inaugurare 2026 incertă
A0 Nord Lotul 1 la doar 45% stadiu fizic. Tensiuni între Pizzarotti și Retter, inaugurare 2026 incertă. Termen oficial:…
A7: oficialii răspund la problemele semnalate pe tronsoanele inaugurate
Probleme pe A7 după inaugurare: tasări, balize desprinse, panouri deplasate. Oficialii asigură că reparațiile se fac în…